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Smooky und sein Fiat Palio

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Smooky und sein Fiat Palio

Subwoofer samt Endstufe und "aufgeräumten Kofferaum"

Radio und Lautsprecher

Das ist mein 1. eigenes Auto


Benutzer:
Benutzername:	Smooky >> Alle Fahrzeuge dieses Benutzers
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Daten des Fahrzeugs:
Fahrzeug:	Fiat Palio
Baujahr:	1999
Hubraum:	1600
PS:	110 (81 kW)
Gesamtwert der Anlage:	400 Euro
Gesamtleistung RMS:	400 Watt
Ca. Einbauzeit Hifi:	6 h
Ca. Einbauzeit Tuning:	0 h
Eingebaute Komponenten:
Headunit: CD-Tuner
Marke: JVC
Modell: KD-R303
Beschreibung: Ein einfaches Radio mit CD-Player und AUX und sehr gutem, hellen Display. MOS-FET 4 x 50 W 24 Bit DA-Wandler cEQ MP3/WMA-kompatibel mit ID3/WMA Tag (CD) RDS-Tuner HS-IVi-Tuner Loudness-Regler 2,5 V Line-Ausgangspegel Ausgänge (1 Paar) Front-AUX-Eingang
Einbauort: Armaturenbrett
Verstärker: 2 Kanäle
Marke: JBL
Modell: GT5-A402E
Beschreibung: Amplifier Type Class AB RMS Power @ 4Ohms 2x40W RMS Power @ 2Ohms 2x60W Peak Power 240W Crossover (12dB/Oct., 20 – 320Hz; Front): LP/HP/Flat Signal-to-Noise (dBA) 85dBA Auxiliary Line-Level Outputs Nein Bass Boost (+6dB @50Hz) Ja, switch
Einbauort: Kofferraumboden
Subwoofer: 30 cm Subwoofer
Marke: JBL
Modell: GT5-1204BR
Beschreibung: Ein einfacher Subwoofer von JBL, formschönes Gehäuse. 275W RMS, 1100W Peak. Das war's, mehr brauch ich nicht.
Einbauort: Kofferraum seitlich
Lautsprecher: 16cm Komposysteme
Marke: Sony
Modell: XS-F1736SE
Beschreibung: 200W Peak Power, 40W RMS. Der Klang ist für 49.99€ mehr als okay, bin zufrieden mit ihnen.
Einbauort: Tür vorne
Fahrzeugbeschreibung und Tuningteile:
Tja, da gibt es nicht viel zu erklären, das Fahrzeug hat 10 Jahre und über 140'000 Km auf dem Tacho. Gewisse Alterserscheinungen hat er auch, aber das ist mir alles egal, ich mag ihn so wie er ist. Tuningteile gibt es keine, ausser ne neue Frontleuchte, da die alte nen Riss hatte. Es ist ansonsten alles Standardaustattung, inkl. Klima und Beifahrerairbag
Kurzbeschreibung:
Tja, da ich wärend dem Autofahren immer Musik hören will, war es an der Zeit was ins Auto reinzubauen.
Langbeschreibung:
Tja, der Einbau des Radios war recht einfach, leider passt das Radio nicht ganz hinein in die Konsole, da die Kabel irgendwie von unten kommen und den Platz wegnehmen. Das Originalradio anno domine war wahrscheinlich kleiner. Naja, schön aussehen tut es nicht, aber funkionieren tuts. Die vorderen Lautsprecher wurden auch ausgetauscht, da sie klanglich absolut mies waren. Der Einbau der Neuen war ein Klacks und in 5 Minuten erledigt. Kommen wir nun zur Endstufe Deren Einbau war die Hölle auf Erden! Bis ich da ein Loch für die Stromversorung gefunden habe (man muss ja die Endstufe direkt mit der Batterie verbinden) vergingen locker 2 Stunden und ein Sixpack Bier. Nachdem ich endlich hinter der Konsole wo Kilometer, Benzin etc angezeigt wird, eine Durchführung fand war ich erleichtert. Doch schon das nächste Problem stand vor der Tür: Kabel verlegen. Meine Lösung ist leider sehr schlecht, doch das Problem ist folgendes: Um an die Kabelkanäle zu kommen muss ja der Teppich weggemacht werden und dafür wiederum muss man den Beifahrersitz wegmontieren, was schlichtweg nicht möglich war. Der war leider angeschweisst bzw. ich konnte keine Schraube finden um ihn komplett wegzubekommen. Also habe ich die Kabel so gut wie möglich "verlegt", das Ergebnis ist leider alles andere als "schön" und muss irgendwann verbessert werden. Nun wurde die Endstufe angeschlossen und wartet nun auf einen Subwoofer...
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