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High-End im Renault Megane (MP,Xetec,Alpine,....)

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High-End im Renault Megane (MP,Xetec,Alpine,....)

Meine Stromverteillung aus Vollkupfer

fertige HT und MT Aufnahmen

HT-Aufnahme aus MPX-Platte

TMT-Aufnahme für den Kofferraum

Nach dem ersten Feinspachteln

Dämmung und erster Sound-Test

Das Frontsystem (MT und HT)

Meggi von außen

Draufsicht des Kofferraums

GFK-Kofferraum


Benutzer:
Benutzername:	MrBeatReed >> Alle Fahrzeuge dieses Benutzers
Hits:
Dieser Einbau wurde bisher 1744 mal aufgerufen.
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Daten des Fahrzeugs:
Fahrzeug:	Renault Megane
Baujahr:	2001
Hubraum:	1600
PS:	107 (79 kW)
Gesamtwert der Anlage:	4500 Euro
Gesamtleistung RMS:	1900 Watt
Ca. Einbauzeit Hifi:	0 h
Ca. Einbauzeit Tuning:	0 h
Eingebaute Komponenten:
Headunit: MP3-Tuner
Marke: Alpine
Modell: 9812 RB
Beschreibung: 4 Kanal Laufzeitkorrektur
Einbauort: Armaturenbrett
Verstärker: 4 Kanäle
Marke: Xetec
Modell: Prestige P4 Evo und Xircuit Xi 240.4
Einbauort: Kofferraumboden
Verstärker: 2 Kanäle
Marke: Emphaser
Modell: EA 2350
Einbauort: Kofferraum seitlich
Lautsprecher: andere Systeme
Marke: Micro Precision
Modell: Serie 5 MT, HT und Serie 7 TMT
Beschreibung: MT und TMT Vollaktiv getrennt. Der HT ist mit einem Mundorf passiv getrennt
Einbauort: Armaturenbrett
Subwoofer: 30 cm Subwoofer
Marke: Emphaser
Modell: X-Treme T3
Beschreibung: Im geschlossenen Volumen des Reserverades (auf Multiplex verschraubt, Volumen aus GFK)
Einbauort: Kofferraumboden
Fahrzeugbeschreibung und Tuningteile:
MrBeatReed's Fließheck 1.6 16V Fairway Ph.2 -elek. Fensterheber, Klimaanlage -50 mm Sport-Fahrwerk von KAW -Hinten Drehstäbe runter -Tomason TN1 8x17 ET35 -Bastuck Komplettanlage ab Kat -Modifizierte M-Evolution Spiegel -H+R-Distanzscheiben 15 mm pro Seite, effektive ET von 20 (Ohne Bördeln!) -Dachspoiler von Reichard Motorsport -Pirelli Pzero Nero 205/40/R17 Bereifung -Philips SilverVision vorn -RennGitter in der Frontschürze -Kühlergrill in Wagenfarbe -Seitenleisten gecleant und in Wagenfarbe -Vordere und Hintere Stoßleiste in Wagenfarbe -Türgriffe in Wagenfarbe -Nummerschild-Zierleiste hinten inkl. Knopf in Wagenfarbe -Kurze 16,5cm Antenne -Schriftzüge auf Scheibe und Spiegel -Chromnummernschildhalter vorn und hinten -Bremsanlage kompett in Matt-Schwarz
Kurzbeschreibung:
Ambitionierter DIY-Einbau: Micro Precision 3-Wege-Frontsystem (Teilaktiv),Xetec Amps für das Frontsystem, Emphaser Bass-System, Aufgespachtelte Lautsprecheraufnahmen für die TMTs, Eigenbau MT-Aufnahmen auf dem Amaturenbrett, GFK HT-Gehäuse in der A-Säule. Kompletter GFK-Kofferraumausbau mit Hecksystem für den Camping-Betrieb oder sonstige Anlässe.
Langbeschreibung:
-Komplett-GFK-Ausbau -Verstärker: Xetec Prestige P4 Evo Xetec Xircuit Xi 240.4 Emphaser EA 2350 -Boxen: MP 5.28 Hochtöner MP 5.8 Mitteltöner MP 7.16 Tiefmitteltöner Emphaser X-Treme T3 12 Zoll Woofer -Alpine 9812 RB - Headunit -Sonstiges: Optima Yellow Top Zusatzbatterie und Caps Die Arbeitszeit für den Einbau hab ich nicht gezählt. Das ganze zog sich über ein Jahr hin. Deshalb kann ich dazu keine Angabe machen. Ebenso verhält es ich mit dem Tuning, auch wenn dort nur ein Bruchteil an Stunden anfielen.
Bewertung:
Audio:	7.0000 (1 Stimmen)
Optik:	7.0000 (1 Stimmen)
Gesamt:	7.0000 (1 Stimmen)

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DSCN0284

mcdonalds

IMGA0044

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