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Klang und Kraft

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Klang und Kraft

Kabelsalat !!!!

Stabile Doorboards. Der nächste Schritt zum perfekten Frontsystem.

Dämmen!!! Der erste Schritt zum perfekten Frontsystem.

Neue Innenausstattung.

Headunit und Steuereinheit des Prozessors optimal bedienbar.

Alles schön in den original Einbauorten versteckt.

Der Kofferraum ist noch voll nutzbar. Wichtig da Familienauto.

Das Frontsystem entscheidet.


Benutzer:
Benutzername:	richard-lee >> Alle Fahrzeuge dieses Benutzers
Hits:
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Daten des Fahrzeugs:
Fahrzeug:	BMW 5er E39
Baujahr:	1999
Hubraum:	4998
PS:	400 (294 kW)
Gesamtwert der Anlage:	5000 Euro
Gesamtleistung RMS:	1500 Watt
Ca. Einbauzeit Hifi:	100 h
Ca. Einbauzeit Tuning:	25 h
Eingebaute Komponenten:
Verstärker: 2 Kanäle
Marke: Audio System
Modell: F2 190 III Generation.
Beschreibung: Reicht für das Hecksystem als rearfill völlig aus.
Einbauort: Kofferraum seitlich
Headunit: CD-Tuner
Marke: Alpine
Modell: CDA 9835 R
Beschreibung: Super Klang und viele Einstellmöglichkeiten. Zudem finde ich Optik von Alpine toll.
Einbauort: Armaturenbrett
Verstärker: 2 Kanäle
Marke: Audio System
Modell: F2 300 III Generation
Beschreibung: Für das Frontsystem. Guter Klang und mehr als genug Kraft.
Einbauort: Kofferraum seitlich
Lautsprecher: 16cm Koaxialsysteme
Marke: Audio System
Modell: HX 165 Phase
Beschreibung: Der 16 im Doorboard, die Hochtonpille in der A-Saüle. Dieses Set klingt fantastisch. Die Frequenzweiche ist zwar groß, aber dafür auch super flexibel.
Einbauort: Tür vorne
Lautsprecher: Kickbässe
Marke: Audio System
Modell: HX 165 Dust
Beschreibung: 4 Stück also pro Seite 2. Da bleiben kaum Wünsche offen. Im Bericht der autohifi gab es für den Bereich Bassqualität 11 von 12 möglichen Punkten. Daran haben diese Prachtstücke einen großen Anteil!!
Einbauort: Tür vorne
EQ/Aktivweichen: Sound-Prozessor
Marke: Alpine
Modell: PXA-H 701
Beschreibung: Der Tausensassa. Unbeschreiblich. Einfach nur gut und wichtig.
Einbauort: Armaturenbrett
Subwoofer: 38 cm Subwoofer
Marke: Audio System
Modell: Radion 15
Beschreibung: Als freeair eingebaut. Ich war am Anfang dagegen, ließ mich aber überzeugen. Das war Goldrichtig. Dieser Bass kann so ziemlich alles, was man braucht. Auf Wunsch trocken wie der berühmte Pups, aber er kann auch gaaaaaaanz tief runter. Wie gesagt: Bassqualität 11 von 12 möglichen. Ein toller Woofer.
Einbauort: Rücksitzbank
Lautsprecher: 13cm Komposysteme
Marke: Audio System
Modell: HX 130 SQ
Beschreibung: Eigentlich viel zu schade um sie "nur" als rearfill zu verwenden. Aber wichtig für den Klang und den räumlichen Eindruck.
Einbauort: Hutablage
Fahrzeugbeschreibung und Tuningteile:
M5 mit AC Schnitzer-Fahrwerk. V-max Modul. Spezielle Leder/Alcantara Ausstattung.Sonst nix !!!!
Kurzbeschreibung:
Familienauto!! Daher kein Showausbau möglich. Zudem brauche ich sowas nicht mehr. Die Anlage sollte gut klingen aber die Alltagstauglichkeit nicht einschränken. Das ist uns gut gelungen. In der autohifi 10/11 2006 war ein Bericht, der zum gleichen Schluß kam.
Langbeschreibung:
Es war ein langer Weg, da die Planung sorgfälltig durchgeführt werden musste. Da der M5 unser Familienauto war, durfte der Kofferraum nicht stark eingeschränkt werden. Also kam (auch in Hinsicht auf den Klang) nur ein geschlossenes Gehäuse oder ein freeair in Betracht. Nach einiger Überredungskunst des Händlers meines Vertrauens, haben wir uns für einen 38er freeair entschieden. Das war eine absolute Top Entscheidung!!!! Dazu später mehr. Der rearfill wurde von einem 13er Kompo in der original Einbauposition übernommen. Das Hecksystem beim E39 ist praktischerweise in einem geschlossenen Gehäuse untergebracht. Dies muss nur noch gedämmt werden, dann funktioniert das prima. Als Frontsystem sind in jeder Tür 3 16er Woofer untergebracht. Die Dust spielen, aktiv vom prozi angesteuert, zwischen 250kz bis runter zu 63 hz. Der obere Phase spielt ab 200 hz. Dazu noch eine Hochtonpille in der A-Säule alles passiv über die originale Frequenzweiche. Die Türen sind mit Paste gedämmt. Die komplette Türverkleidung ist neu aufgebaut worden. Radio und prozi sitzen in der Miittelkonsole. Hierzu musste der Bordrechner in den Handschuhkasten wandern, wo er ein optimales Plätzchen gefunden hat. Alle infos des Bordrechners kann man in der Instrumentenkombi ablesen. Zum Klang. Mit einem Wort..geil!!!!!! Es kickt Dank der aufwändigen Tür enorm. Der Hochton ist präsent, aber nie aufdringlich oder "zischelig". Der Bass ist genial, natürlich nix zum Schweißnähte zerlegen, aber das wollte ich auch nicht. Ich möcht gut, aber auch mal laut MUSIK hören können. Die Räumlichkeit ist super und alles in allem ist der Klang phänomenal!! 95% derer, die das Auto auf der Car&sound in Sinzheim gehört haben, waren begeistert. An dieser Stelle möchte ich jetzt dem Händler meines Vertrauens danken. Das Team der Hifi-Corner in Hambrücken bestehend aus Axel Förderer und Einbauer Waldemar Schill haben eine Top Arbeit abgeliefert. Sowohl was den Einbau als auch die Auswahl der Geräte betrifft ist alles erstklassig geworden. Meine Wünsche wurden perfekt umgesetzt und das Ergebniss ist sowohl in klanglicher Hinsicht, als auch im Preis/Leistungsverhälltniss schlicht weg sensationell!!!! Vielen Dank dafür.
Bewertung:
Tuning:	5.2000 (5 Stimmen)
Audio:	7.6000 (5 Stimmen)
Optik:	6.8000 (5 Stimmen)
Gesamt:	6.8000 (5 Stimmen)

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